一、規(guī)格不統(tǒng)一，不能完全發(fā)揮其性能

　　貨物運(yùn)輸，大量人力的投資成本比較高，而托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。

  二、受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高

　　可是，物流運(yùn)作成本的投入，也是有托盤標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用的因素，從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運(yùn)裝卸，降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。

　　三、難以與國際規(guī)格接軌

　　由于目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國的托盤使用不能與國際運(yùn)輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運(yùn)輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。

　　在使用托盤方面，操作者需要考慮先要確定其載重要求，載重要求取決于托盤的使用功能，當(dāng)托盤要上架存儲(chǔ)時(shí)，上架載荷重要。如果是出口托盤需要叉車作業(yè)的，動(dòng)載載荷重要。

　　不同材質(zhì)的托盤，應(yīng)用場合不同，需要注意的方面也是比較多的，例如如果托盤是用在立體庫內(nèi)的貨架上，還要考慮托盤的結(jié)構(gòu)是不是適宜碼放在貨架上。由于一般只能在兩個(gè)方向從貨架上插取貨物，因此適用貨架上的托盤應(yīng)該盡量地選用四面進(jìn)叉的托盤，這樣有利于叉車叉取貨物，提高效率。